HOT ! 【seiukeさん専用】 ワンマイル　西鉄600形2輌編成×2の4輌編成動力付き 西鉄600を作る その7 完成編 | 電鉄日記

西鉄600を作る その7 完成編 | 電鉄日記。ワンマイルの「西鉄600形」。 : エヌゲ道 since 2015 ～Nゲージ。続々・ワンマイル西鉄600形をNゲージ(走行)化する話 : ワシの戯言。【seiukeさん専用品】になります。他の方の購入はご遠慮ください！（仮に購入されても取引はキャンセルいたしますので悪しからずご了承ください。）ワンマイルの西鉄600形2輌編成×2の4輌編成になります。①ディスプレイモデルにNゲージ化加工を行いました。【前照灯・尾灯は点灯しません】②パンタグラフは2つ全てPT4811Nを取り付けてあります。車輪もTOMIXの銀色車輪に交換済みです。③3輌目に動力（TM-12R）を組み込んでいます。動力ユニットが側面窓ガラスと干渉するため、動力ユニットを一度分解して縁を削って高さを調整してあります。そのため動力ユニットのウエイトが外れ易いです。④先頭車はTOMIXの密連TNカプラーを装着してあります。スカートは第1編成がグリーンマックスのTN対応スカートにJC25線バネTNカプラーを組み合わせた物を、第2編成がTOMIXの汎用スカートを加工してSP式TNカプラーを組み合わせた物を装着してあります。⑤中間連結部はSP式TNカプラーを装着してあります。⑥動力ユニットに取り付けてあるTNカプラーは台車と干渉するため一部をカットした関係でスプリング（SP）が無いのでカプラーの復元機能はありません。⑦トレーラー車のウエイトは釣り用の板オモリを純正オモリ同様4㌘になるように切り出して両面テープで固定してあります。⑧クーラー側面及び上部ファンはルーバー再現シール（グレー）を貼っています。⑨屋根板のストッパーが側面ガラスと干渉してガラスが斜めになるため、ストッパーをギリギリでカットして調整してあります。車体は全て側面中央部を両面テープで固定していますので、ガラスが外れた場合は車体を外したハメ直してください。⑩KATOの4輌編成用ケースに収納してあります。細部に極端にこだわる方には不向きですので購入はご遠慮ください。。鉄コレ】西日本鉄道600形（西鉄貝塚線開業100周年記念ラッピング。Nゲージ KATO 683系4000番台 サンダーバード 旧塗装。Nゲージ TOMIX 321系 2次車 女性専用車マーク再現ロット。Nゲージ グリーンマックス 阪神9300系 シングルアームパンタグラフ。Nゲージ マイクロエース 西武鉄道 10000系 星のある町 秩父長瀞号。Nゲージ マイクロエース 小田急 30000系 EXE‪α‬ リニューアル。Nゲージ TOMIX 475系 北陸本線 新塗装。Nゲージ マイクロエース 485系1000番台 あいづ リニューアル編成。Nゲージ グリーンマックス 205系 武蔵野線 M18編成。Nゲージ マイクロエース 営団3000系 日比谷線 変則編成 ドア交換後。Nゲージ マイクロエース 485系 ひたち色 勝田電車区 K10編成。Nゲージ マイクロエース 103系 武蔵野線 混色編成。Nゲージ TOMIX 185系200番台 エクスプレス185 水上号。Nゲージ KATO 阪急 6300系 阪急京都線 8両フルセット。Nゲージ KATO 80系 飯田線 6両セット。Nゲージ KATO 阪急 9300系 京都線。Nゲージ TOMIX 207系1000番台 転落防止幌付。Nゲージ TOMIX 209系500番台 京葉線 未更新車仕様。Nゲージ グリーンマックス 東武 10030型 ブツ６連セット